결속선 들여오기, 한눈에
- 대행 수수료
- 개인 구매대행 5% · 담당자 지정 8% · OEM 제작대행 10% · 최소 수수료 없음
- 해운
- 웨이하이에서 인천 월·수·토 출항 1CBM 108,000원 / 화·목·일 출항 1CBM 105,000원 · 2~3일
- 통관 부대비
- D.O 25,000원 · CO (원산지증명) 40,000원 · 통관수수료 33,000원 · 관세·부가세 별도
- 보관
- 30일 무료, 이후 1CBM 하루 1,000원, 90일 뒤 폐기
- 검수
- 제품마다 방법을 상담으로 정하고, 검수한 날 사진으로 안내
- 네이버 수요(참고)
- 월 검색 740회 (아이템스카우트, 2026년 10월)
결속선은 어떤 제품인가요
결속선은 철근을 교차해서 묶는 연한 철사입니다. 열처리를 거쳐 부드럽게 만든 소둔선이 일반적이고, 굵기와 코일 길이, 도금 유무에서 쓰임이 갈립니다.
- 선 지름
- 열처리(소둔) 여부
- 도금(아연·무도금) 여부
- 코일 무게와 감긴 모양
- 직선 절단형인지 코일형인지
왜 중국 구매·수입대행으로 들여오나요
- 01
너무 딱딱해 묶다가 끊어집니다
열처리가 덜 된 선은 단단해서 감을 때 튀거나 끊어집니다. 열처리 여부를 사양에 정하고, 입고 때 표본을 여러 번 꺾어 끊어지는 횟수를 확인합니다.
- 02
녹이 슬어 있습니다
무도금 선은 습기에 녹이 빨리 올라 해운 중 녹이 슬어 도착합니다. 방습 포장과 비닐 포장을 요청하고, 입고 때 코일 안쪽까지 녹 흔적을 확인합니다.
- 03
코일이 엉켜 풀리지 않습니다
감는 방식이 불량하면 한쪽에서 엉켜 쓸 수 없습니다. 코일 감기 방식을 사양에 정하고, 입고 때 몇 개를 풀어 엉킴을 확인합니다.
견적 때 정할 것
- 선 지름
- 열처리 여부
- 도금 여부
- 코일 무게
- 직선·코일 구분
창고 검수 때 보는 곳
- 1녹 흔적
- 2지름 편차
- 3코일 엉킴
- 4열처리 강도
결속선 들여오는 비용은 세 갈래입니다
01 대행 수수료
물건값의 5% · 8% · 10%. 최소 수수료는 없습니다.
02 물류비(실비)
1CBM이 안 되는 양이면 보통 250,000원 안팎입니다(해운비(CBM)·D.O·CO·서류비·국내 용달 포함).
03 관세·부가세(별도)
관세율은 품목 분류(HS)마다 다르고, 부가세는 과세가격과 관세를 더한 금액의 10%입니다.
결속선 수입대행 자주 묻는 것
철근 규격에 맞는 선을 고를 수 있나요?
묶을 철근 지름을 알려 주시면 그에 맞는 선 지름을 상담합니다.
현장 납품에 필요한 시험성적서는요?
공장이 발행하는 성적서를 받아 줄 수 있으나 공인 시험은 별도 의뢰입니다.
무게가 많이 나가면 어떻게 하나요?
해운비는 부피 단가라 무게보다 포장 부피가 중요하며 코일을 쌓는 방식을 정합니다.