디자인마카 중국 구매·수입 대행, 제작·생산 업체
디자인마카는 패션과 제품 디자인 스케치용으로 색을 겹쳐 칠하는 마커라, 중국에서 들여올 때 잉크가 알코올계인지 수성인지와 촉 모양 구성부터 정해야 합니다. 알코올계 잉크는 선박 운송 기준이 걸릴 수 있어 견적 때 확인하고, 구해줘 구매대행은 수입대행과 OEM 제작, 창고에서 색 번호와 촉 상태를 보는 검수를 맡습니다.
구해줘 구매대행 · 최종 확인 2026-10-21 · 근거 자료 4건

디자인마카 들여오기, 한눈에
- 대행 수수료
- 개인 구매대행 5% · 담당자 지정 8% · OEM 제작대행 10% · 최소 수수료 없음
- 해운
- 웨이하이에서 인천 월·수·토 출항 1CBM 108,000원 / 화·목·일 출항 1CBM 105,000원 · 2~3일
- 통관 부대비
- D.O 25,000원 · CO (원산지증명) 40,000원 · 통관수수료 33,000원 · 관세·부가세 별도
- 보관
- 30일 무료, 이후 1CBM 하루 1,000원, 90일 뒤 폐기
- 검수
- 제품마다 방법을 상담으로 정하고, 검수한 날 사진으로 안내
- 네이버 수요(참고)
- 월 검색 600회 (아이템스카우트, 2026년 10월)
디자인마카는 어떤 제품인가요
디자인마카는 스케치 위에 색을 부드럽게 올리는 쌍두 마커로, 촉 두 가지와 색 수를 한 묶음으로 팝니다. 잉크 종류와 촉 질에 따라 번짐과 겹침이 달라 같은 가격대여도 쓰임이 갈립니다.
- 잉크가 알코올계인지 수성인지
- 한쪽 촉 굵기와 다른 쪽 촉 모양
- 색 수와 색 번호 구성
- 축 재질과 쥐는 느낌
- 케이스나 가방 포함 여부
- 뚜껑 닫힘 정도
왜 중국 구매·수입대행으로 들여오나요
- 01
잉크가 마르거나 번집니다
뚜껑이 헐거우면 잉크가 마르고 종이에 닿으면 번집니다. 뚜껑 닫힘을 창고에서 확인하고 시험 칠 결과를 사진으로 알려 드립니다.
- 02
색 번호가 포장과 다릅니다
세트에서 한 자루만 색이 다르거나 번호가 섞이면 쓸 수 없습니다. 창고에서 전체 색을 한 번씩 칠해 번호와 색을 대조합니다.
- 03
알코올계는 운송 확인이 따로 필요합니다
인화성 용제가 든 잉크는 선박 위험물 운송 기준에 해당할 수 있습니다. 해당 여부와 포장 방법은 견적 때 확인해 알려 드립니다.
견적 때 정할 것
- 잉크 종류
- 색 수와 구성
- 촉 모양
- 케이스 포함 여부
- 개별 포장 방식
창고 검수 때 보는 곳
- 1뚜껑 닫힘과 마름
- 2촉 갈라짐
- 3시험 칠 색 번호 대조
- 4축 균열
- 5케이스 잠금

디자인마카 들여올 때 확인할 규정
위험물 선박운송 및 저장규칙(해양수산부령) 제3조 · 해양수산부
인화성 용제가 든 잉크는 위험물 분류에 들어갈 수 있어 확인합니다.
원문 보기위험물 선박운송 및 저장규칙(해양수산부령) 제16조 제1항·제5항 · 해양수산부
위험물이면 위험물명세서 같은 서류가 필요할 수 있습니다.
원문 보기대외무역법 시행령 제56조 제1항 · 산업통상부
본체나 포장에 원산지를 한글이나 영문으로 표시합니다.
원문 보기관세법 제50조 제1항 · 관세청(재정경제부)
관세율은 HS 품목번호별로 달라 확인이 필요합니다.
원문 보기
인증·신고는 수입하는 분(판매자) 이름으로 진행합니다. 구해줘 구매대행은 필요한지 확인하고 방법을 안내합니다.
디자인마카 들여오는 비용은 세 갈래입니다
01 대행 수수료
물건값의 5% · 8% · 10%. 최소 수수료는 없습니다.
02 물류비(실비)
1CBM이 안 되는 양이면 보통 250,000원 안팎입니다(해운비(CBM)·D.O·CO·서류비·국내 용달 포함).
03 관세·부가세(별도)
관세율은 품목 분류(HS)마다 다르고, 부가세는 과세가격과 관세를 더한 금액의 10%입니다.
디자인마카 수입대행 자주 묻는 것
특정 회사의 마커와 같은 색 번호로 만들 수 있나요?
다른 회사의 상표와 색 번호 체계를 따르는 제품은 침해 우려가 있어 진행하지 않습니다.
어린이용 마커로도 팔 수 있나요?
만 13세 이하용으로 파는 경우 어린이제품 해당 여부를 따로 확인해야 해서 용도를 먼저 알려 주세요.
수성 마커는 운송 확인이 필요 없나요?
수성이면 위험물에 해당하지 않을 가능성이 크지만 성분 서류로 확인합니다.
